• Выручка в третьем квартале выросла на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и достигла 28,87 трлн вон  

• Объем мировых продаж сократился на 9,9% по сравнению с прошлым годом и составил 898 906 единиц

• Операционная прибыль достигла 1,61 трлн вон, чистая прибыль – 1,49 трлн вон

• Компания продолжает предпринимать шаги в ответ на непростую рыночную ситуацию, включая задержки в поставках чипов 

• Hyundai Motor обновила финансовый прогноз для сохранения прозрачного взаимодействия с рынками

Hyundai Motor публикует результаты работы в третьем квартале 2021 года. Выручка компании выросла на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составила 28,87 трлн вон.

С июля по сентябрь 2021 года компания продала 898 906 автомобилей во всем мире – на 9,9% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Спад обусловлен задержками в глобальных поставках полупроводников. Продажи за пределами Кореи снизились на 6,8% до 744 159 автомобилей. Продажи в Корее сократились на 22,3% и составили 154 747 единиц.

Операционная прибыль Hyundai Motor в третьем квартале текущего года увеличилась до 1,61 трлн вон, показав прирост по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, когда затраты на обеспечение качества повлияли на прибыльность. Операционная маржа составила 5,6%. Чистая прибыль, включая доходы по неконтрольным пакетам акций, выросла до 1,49 трлн вон. 

Росту прибыли способствовали продажи электромобилей марки и моделей премиального бренда Genesis. Увеличить выручку также помогло расширение продуктового портфолио. 

Реализация проактивных мер

Hyundai Motor прогнозирует замедление роста продаж в четвертом квартале в связи с неблагоприятной рыночной конъюнктурой, вызванной нестабильными поставками полупроводниковых чипов и потенциальным смещением валютных курсов. Однако компания продолжит активно противостоять этим затруднениям.

Hyundai Motor рассчитывает, что ситуация с мировым дефицитом чипов продолжит влиять на производство, и принимает все необходимые меры для минимизации этого воздействия.  

Несмотря на непростую экономическую ситуацию, Hyundai Motor продолжит расширять свою продуктовую линейку за счет новых кроссоверов и премиальных моделей, оптимизировать производственные планы и стратегии продаж, а также повышать прибыльность.

Компания продолжает реализацию стратегии, нацеленной на достижение лидерства в сфере электрификации, реагируя на глобальное экологическое регулирование и выпуская новые модели, включая IONIQ 5 – первый аккумуляторный электромобиль (BEV) под отдельным брендом – и GV60 – первую модель аккумуляторного электромобиля Genesis.

Hyundai Motor обновила свой годовой финансовый прогноз для обеспечения прозрачности и повышения кредитоспособности для инвесторов. В связи с задержками в поставках полупроводниковых компонентов, годовой план продаж был снижен с 4,16 млн автомобилей до 4 млн единиц. Компания увеличила темпы роста выручки от продажи автомобильных запчастей с 14-15% до 17-18%, а маржу операционной прибыли – с 4-5% до 4,5-5,5%.

По прогнозам компании, годовые инвестиции в 2021 году составят порядка 8 трлн вон по сравнению со спрогнозированным ранее уровнем 8,9 трлн вон. Пересмотренный инвестиционный план включает вложения в исследования и разработки в размере 3,3 трлн вон, 3,9 трлн вон капитальных затрат и 800 млрд вон других стратегических инвестиций. 

(Выручка / Операционная прибыль / Чистая прибыль – единица измерения: млрд вон)

* Чистая прибыль включает доходы по неконтрольным пакетам акций 

* В соответствии с корейской версией МСФО